1.1 تحقق من أن تركيب جميع المكونات يتوافق مع متطلبات التركيب الخاصة بها.
* تأكد من إزالة قيود الشحن الخاصة بجهاز تخفيف الضغط.
* تأكد من أن جيب مقياس الحرارة مملوء بزيت المحولات.
* تأكد من تهوية جلبات الجهد العالي بشكل صحيح.
* تحقق من أن المادة الماصة (مثل جل السيليكا) الموجودة في جهاز التنفس مؤهلة وأن ممر جهاز التنفس غير مسدود.
1.2 تأكد من أن صمامات الفراشة لخطوط أنابيب نظام التبريد، وخطوط أنابيب توجيه الغاز، والصمامات الأخرى التي يجب أن تكون مفتوحة عادةً، في وضع الفتح الكامل.
1.3 تحقق من صحة أوضاع الإشارة للمفاتيح (مثل مغيرات الصنبور) واتساقها عبر جميع المراحل الثلاث، وأن آليات التشغيل تتحرك بحرية.
1.4 تحقق من مستوى الزيت في خزان الزيت للتأكد من أنه ضمن النطاق الطبيعي الذي يتوافق مع درجة الحرارة المحيطة.
1.5 افحص أسلاك مصدر الطاقة والتحكم والإشارة للتأكد من سلامة جميع أجهزة الحماية والتحكم والقياس. قم بإجراء اختبارات وظيفية لضمان دقة وموثوقية الإشارات والعمليات.
1.6 النقل، والوقوف، والتشغيل الأولي:
* بعد النقل لمسافات طويلة، يجب أن يبقى المحول دون إزعاج لمدة 24 ساعة على الأقل في موقع التركيب قبل إجراء اختبارات القبول.
* أثناء عملية التنشيط الأولية بدون حمل، راقب عن كثب جهد المحول ودرجة حرارة التشغيل والصوت للتأكد من أنها طبيعية.
* يجب تطبيق التحميل تدريجياً فقط بعد التشغيل المستمر عند الجهد المقنن بدون حمل لمدة 24 ساعة دون حدوث أي خلل.
2.1 مباشرة بعد تشغيل المحول ووضعه في وضع التشغيل، أعد التحقق من أن جميع أنظمة القياس والحماية تعمل بشكل طبيعي.
2.2 ابدأ الصيانة الدورية بعد 48 ساعة من بدء تشغيل المحول. يجب تنفيذ جميع أنشطة الصيانة بشكل دوري وفقًا للوائح التشغيل ذات الصلة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الفحص والتسجيل والاختبار والصيانة اللازمة.
